Havalimanı havaalanları bir ya da daha fazla havayolu tarafından belirli bir havalimanında yolcu trafiğini ve uçuş operasyonlarını yoğunlaştırmak için kullanılır. Yolcular için nihai varış yerlerine geçiş ya da durma noktaları olarak pegasus genel merkez hizmet ederler ve pegasus genel merkez göbek ve kol sisteminin bir parçasıdır. Havayolu, havaalanları olmayan birkaç şehirden havalimanı havaalanına uçuşlar gerçekleştiriyor ve şehirlerarasında seyahat eden yolcuların havaalanı üzerinden bağlanması gerekiyor.
Bu paradigma, pegasus genel merkez bir havayolunun dolaylı olarak ekonomik olarak kesintisiz hizmet veremeyecek olan şehirli çiftlere hizmet vermesine olanak tanıyan bir ölçek ekonomisi yaratır. Bu sistem, havaalanının olmadığı şehirler ve yerler yerine doğrudan uçuşların sunulduğu noktadan noktaya modelle çelişmektedir. Havaalanları merkezi ayrıca kaynak ve hedef trafiğini de yönetir.
Havayolları Merkezi
Havaalanı ve tel sistemi, havayolunun daha az rotaya hizmet vermesine izin verir, bu nedenle daha az uçağa ihtiyaç duyulur. Sistem ayrıca yolcu yükünü de artırır ve havaalanından şubeye uçuş, sadece havaalanından gelen yolcuları değil, aynı zamanda birkaç şehirden gelen yolcuları da içerir. Ancak sistem pahalıdır. Yolcu bağlantı hizmeti için ek personel ve alana ihtiyaç vardır. Havayolu, farklı nüfus ve taleplere sahip şehirlere hizmet verebilmek için birkaç tip uçağa ihtiyaç duyar ve her tip özel eğitim ve ekipman gerektirir. Ayrıca, havayolları merkezi havalimanlarında genişledikçe kapasite kısıtlamaları olabilir.
Bankalar
Yolcular için, havaalanı ve konuşmacı sistemi, çok çeşitli destinasyonlar için tek bir yerde hava hizmetleri sunar. Ancak nihai varış noktasına giden yolda düzenli bağlantıların kurulması gerekiyor, bu da seyahat süresini artırıyor. Ek olarak, havayolları merkezlerini kale merkezleri tekelleştirebilir ve yolcuların alternatifi olmadığı için fiyatları serbestçe artırmalarına izin verebilir. Havayolları, çok sayıda uçuşun kısa sürede inip kalktığı merkezlerinde uçuş bankaları işletebilir.
Bankalar, merkezlerdeki faaliyetlerin zirveleri ve banka olmayanlar vadiler olarak bilinebilir. Bankacılık, yolculara kısa bir bağlantı süresi sağlar. Ancak, hava yolu şirketinin, banka sırasında uçuş akışını ayarlamak için çok fazla kaynak toplaması gerekiyor ve aynı anda birden fazla uçağın yerde olması, sıkışıklığa ve gecikmelere neden olabilir. Ayrıca, bankacılık, uçakların verimsiz kullanılmasına neden olabilir ve uçaklar, konuşulan şehirlerde yandaki bankalarda beklemektedir.
Yalnızca, çok zamanınız varsa ve genellikle iş gezilerinde olduğu gibi zaman oldukça sınırlıysa, bir gün boyunca seyahat etmeyi göze alamazsınız. Bu sebeple direkt uçuşun olduğu şehirler gibi yakındaki bir havaalanından seyahat etmek gerekir.
pegasus iletişim,pegasus müşteri hizmetleri,pegasus telefon, pegasus çağrı merkezi
Turkey 
English
Russian
العربية
German
